Quy hoạch đường vành đai 4 Hà Nội

Lộ trình xây dựng

Theo quy hoạch, dự án đường vành đai 4 Hà Nội có chiều dài 98 km, đi qua địa phận 14 quận huyện trực thuộc 3 tỉnh/thành phố là Hà Nội, Hưng Yên, Bắc Ninh. Trong đó:

Địa phận Hà Nội (Chiều dài khoảng 56.5 km):

• Bắt đầu từ km 3+695 đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai (Điểm đầu), thuộc xã Thanh Xuân, huyện Sóc Sơn nối đến khu đô thị Mê Linh thuộc huyện Mê Linh.
• Từ khu đô thị Mê Linh vượt qua sông Hồng bằng cầu Hồng Hà, kéo dài đến xã Hồng Hà, huyện Đan Phượng.
• Từ Hồng Hà – Đan Phượng cắt ngang quốc lộ 32, nối đến xã Đức Thượng, huyện Hoài Đức.
• Từ Đức Thượng – Hoài Đức cắt ngang đại lộ Thăng Long (Km 12 + 600), nối đến quốc lộ 6, đoạn thuộc phường Yên Nghĩa, quận Hà Đông.
• Từ quốc lộ 6 nối đến quốc lộ 1A, đoạn thuộc xã Văn Bình, huyện Thường Tín.
• Từ địa phận Thường Tín, vượt qua sông Hồng bằng cầu Mễ Sở, nối sang huyện Khoái Châu, tỉnh Hưng Yên.

Địa phận Hưng Yên (Chiều dài khoảng 20.3 km):

• Từ địa phận huyện Khoái Châu chạy qua các huyện Yên Mỹ, Văn Giang, Văn Lâm, nối đến quốc lộ 5 (Km 17+900), gần trạm thu phí Hà Nội – Hải Phòng.
• Từ quốc lộ 5 vượt qua đường sắt Hà Nội – Hải Phòng, nối đến huyện xã Nguyệt Đức, Thuận Thành, tỉnh Bắc Ninh.

Địa phận Bắc Ninh (Chiều dài 21.2 km):

• Từ xã Nguyệt Đức giao cắt với quốc lộ 38 tại xã Trạm Lộ, huyện Thuận Thành.
• Từ Trạm Lộ vượt qua sông Đuống bằng cầu Hồ, nối với đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long tại xã Nam Sơn, thành phố Bắc Ninh (Điểm cuối).

Bản đồ quy hoạch đường vành đai 4 Hà Nội

Quy mô xây dựng

Vành đai 4 Hà Nội có tổng diện tích quy hoạch khoảng 1.230 ha, chia thành 2 phần:

• Đường cao tốc (Loại A): Nằm ở giữa, rộng khoảng 120 m, gồm 6 làn xe cao tốc, có hành hang cây xanh, vận tốc thiết kế 100 km/h.
• Đường song hành (Đường gom): Nằm 2 bên đường cao tốc, quy mô khoảng 2 làn xe, được xây dựng tùy theo nhu cầu vận tải, sự phát triển của đô thị xung quanh.

Bên cạnh đó, trên tuyến đường còn có 12 nút giao thông trọng điểm cùng hàng loạt các cầu vượt, hầm chui, đảm bảo các phượng tiện có thể lưu thông dễ dàng nhất.

Vành đai 4 Hà Nội sẽ được áp dụng hệ thống quản lý giao thông thông minh – Ảnh minh họa

Tác động của dự án đường vành đai 4 Hà Nội

Cải thiện giao thông thành phố

Ngột ngạt, ùn tắc kéo dài, đó đã trở thành câu chuyện thường ngày đối với người dân thủ đô Hà Nội. Có những đoạn đường chỉ dài khoảng 1 – 2 km, nhưng có tới hàng chục tòa chung cư nằm dọc 2 bên, lúc nào cũng kẹt cứng người qua lại, những hôm cao điểm phải mất tới cả tiếng đồng hồ mới đi qua được.

Mặc dù Hà Nội đã có tới 5 tuyến đường vành đai (1 – 2 – 2.5 – 3 – 3.5) cộng thêm thành phố đã đưa ra nhiều giải pháp như dịch chuyển bến xe, nhà máy, xí nghiệp, trường đại học ra ngoại đô, phát triển hệ thống giao thông công cộng, điều chỉnh giờ giấc một số trường học… nhưng hiệu quả thực tế vẫn chưa cao.

Dự án đường vành đai 4 được triển khai với kỳ vọng sẽ giảm tải lưu phương tiện di chuyển từ ngoại tỉnh vào thành phố, qua đó cải thiện giao thông trong nội đô. Ví dụ: Để di chuyển từ Hà Nam, Nam Định, Ninh Bình sang Thái Nguyên, Vĩnh Phúc… sau khi đi hết quốc lộ 1A hoặc cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ, bạn có thể chọn vành đai 4 thay thế cho vành đai 3, nhờ vậy mà tuyến đường vành đai 3 không quá ùn tắc như hiện tại.

Ùn tắc giao thông: Nỗi ám ảnh bao năm qua đối với người dân thủ đô Hà Nội

Kích thích thị trường bất động sản

Ngoài ra, đường vành đai 4 khi hoàn thành sẽ là một “cú hịch mạnh” kích thích thị trường bất động sản Hà Nội, đặc biệt là khu vực phía Tây thành phố. Huyện Đan Phượng, Hoài Đức trong tương lai sẽ là tâm điểm mới của thủ đô, bởi vừa ôm trọn tuyến vành đai 4, vừa được lên quận trong năm 2020 – 2025.

Các dự án nằm trong khu vực này sẽ được hưởng lợi rất lớn, chẳng hạn như khu đô thị Vinhomes Wonder Park nằm tại nút giao giữa vành đai 4 – đại lộ Tây Thăng Long (Huyện Đan Phượng) hay “thành phố thông minh” Vinhomes Smart City nằm trên đại lộ Thăng Long, tuyến đường huyết mạch nối giữa vành đai 3 & vành đai 4 (Đoạn giáp giữa Nam Từ Liêm & Hoài Đức).

Sở hữu hệ sinh thái thông minh “có một không hai” cùng vị trí tâm điểm phía Tây Hà Nội, Vinhomes Smart City đang nhận được sự quan tâm rất lớn từ người dân trên khắp thủ đô

Hiện tại, đất nền dự án đang là dòng sản phẩm được săn đón hàng đầu tại 2 huyện Hoài Đức và Đan Phượng. Biệt thự, liền kề, shophouse tại đây cũng được các nhà đầu tư quan tâm. Tuy nhiên 3 dòng sản phẩm này sẽ phù hợp để đầu tư lâu dài, kết hợp kinh doanh + để ở, bởi tính thanh khoản không cao bằng đất nền.

Nhìn chung, vành đai 4 là dự án giao thông quan trọng, không chỉ cải thiện giao thông thành phố, mà còn góp phần không nhỏ trong công cuộc xây dựng, đổi mới thủ đô. Sau vành đai 4, Hà Nội sẽ tiếp tục xây dựng đường vành đai 5 và thêm nhiều tuyến giao thông trọng điểm, liên kết thành phố với các tỉnh thành phía Bắc Tổ quốc.

The post Quy hoạch dự án đường vành đai 4 Hà Nội appeared first on HALANDER.

Huyện Đan Phượng Hà Nội nằm ở đâu?

Huyện Đan Phượng nằm tại phía Tây Bắc thành phố Hà Nội, diện tích khoảng 78 km2, dân số khoảng 182.079 người (Dữ liệu năm 2020). Theo bản đồ ranh giới hành chính, huyện Đan Phượng nằm tiếp giáp với 5 quận huyện:

• Phía Bắc: Tiếp giáp huyện Mê Linh
• Phía Đông: Tiếp giáp huyện Đông Anh và quận Bắc Từ Liêm
• Phía Nam: Tiếp giáp huyện Hoài Đức
• Phía Tây: Tiếp giáp huyện Phúc Thọ

Vị trí huyện Đan Phượng Hà Nội

Quy hoạch mới của huyện Đan Phượng sau khi lên quận

Bản đồ quy hoạch mới

Theo như quy hoạch xây dựng thủ đô Hà Nội đến năm 2030, toàn bộ huyện Đan Phượng sẽ được chia ra thành 2 phần nằm ngăn cách bởi tuyến đường vành đai 4.

Phần phía Đông vành 4 gồm 4 khu đô thị S1, S2, GS, Sông Hồng, tổng diện tích 2522.62 ha, được phát triển theo hướng đô thị hóa, gắn với các dịch vụ y tế, giáo dục chất lượng cao.

Phân phía Tây vành đai 4 nằm trong khu vực Hành Lang Xanh của thủ đô, được định hướng phát triển như sau:

• Khu vực đô thị (Thị trấn Phùng & các vùng lân cận): Tổng diện tích 579.41 ha, phát triển thành khu đô thị sinh thái, công nghệ cao, gắn liền với đại lộ Tây Thăng Long, đóng vai trò là trung tâm huyện Đan Phượng.
• Khu vực nông thôn thuộc Hành Lang Xanh: Phát triển theo mô hình nông thông kiểu mới, kết hợp giữa nông nghiệp và du lịch sinh thái.

Bản đồ quy hoạch huyện Đan Phượng Hà Nội năm 2030

Quy hoạch đô thị

Huyện Đan Phượng sẽ tập trung vào phát triển 4 khu đô thị S1, S2, GS, Sông Hồng và thị trấn Phùng. Trong đó:

Khu đô thị S1, S2, GS, Sông Hồng:

• Hình thành các trung tâm thương mại, dịch vụ của đô thị.
• Phát triển các khu đô thị mới nhưng không quên cải tạo khu nhà ở hiện có.
• Tổ chức không gian cảnh quan của các khu đô thị S1, S2, kết nối với không gian xanh hiện có của các khu đô thị GS, Sông Hồng, tạo thành một khối hoàn chỉnh, thống nhất.
• Hình thành đầu mối hạ tầng kỹ thuật gắn với trung tâm khu đô thị, đảm báo kết nối đồng bộ với hệ thống hạ tầng chung khu vực.

Thị trấn Phùng & các vùng lân cận:

• Hình thành trung tâm hành chính, chính trị, kinh tế thương mại, văn hóa, thể dục thể thao Đan Phượng.
• Phát triển theo mô hình sinh thái, mở rộng không gian về đại lộ Tây Thăng Long và các xã Đan Phượng, Song Phượng, Thượng Mỗ, Tân Hội.
• Bổ sung thêm các công trình kỹ thuật, xã hội, phục vụ cư dân địa phương.

4 phân khu đô thị S1, S2, GS, Sông Hồng trong tương lai sẽ là tâm điểm mới của huyện Đan Phượng Hà Nội

Quy hoạch nông thôn

Khu vực nông thôn Đan Phượng sẽ được công nghiệp hóa, hiện đại hóa, trở thành nơi sản xuất hàng hóa chất lượng cao phục vụ cho người dân thủ đô.

Cụm làng dọc sông Hồng (Xã Trung Châu, Hồng Hà, Thọ An, Thọ Xuân) và dọc sông Đáy (Song Phượng, Đồng Tháp, Phương Đình) sẽ tiếp tục làm nông nghiệp truyền thống kết hợp cùng phát triển du lịch sinh thái. Các xóm làng ngoài đê dần sẽ dịch chuyển vào khu tái định cư trong đê.

Cụm làng giáp với thị trấn Phùng (Xã Đan Phượng, Thượng Mỗ, Hạ Mỗ) sẽ tập trung phát triển du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng, ẩm thực…

The Phoenix Garden, khu sinh thái nổi tiếng với những cánh đồng hoa hình ruộng bậc thang tại huyện Đan Phượng

Quy hoạch giao thông

Giao thông đối ngoại

Đường sắt:

• Xây dựng thêm ga Phùng trên đường sắt quốc gia dọc theo đường vành đai 4.
• Xây dựng thêm 2 ga trên đường sắt đô thị số 3 tại thị trấn Phùng.

Đường bộ:

• Xây dựng đường vành đai 4: quy mô rộng 120 m, gồm 6 làn xe cao tốc, đường song hành 2 bên (2 x 3 làn xe) và hành lang cây xanh, công trình kỹ thuật.
• Xây dựng đại lộ Tây Thăng Long: Đoạn phía Đông vành đai 4 rộng 60.5 m (10 làn xe), đoạn phía Tây vành đai 4 rộng 40 m (6 làn xe).
• Cải tạo quốc lộ 32: Đoạn qua thị trấn Phùng có vai trò là trục đường chính, quy mô rộng 35 m (4 làn xe), gồm 2 dải đường mỗi bên rộng 10.5 m, dải phân cách rộng 3 m, vỉa hè mỗi bên rộng 5.5 m.

Cầu:

• Xây dựng cầu Phùng bắc qua sông Đáy
• Xây dựng mới cầu Hồng Hà bắc qua sông Hồng

Đại lộ Tây Thăng Long trong tương lai sẽ là một trong những con đường đẹp nhất tại Hà Nội

Giao thông đối nội

Tuyến đường tỉnh 417:

• Cải tạo, nâng cấp đảm bảo tiêu chuẩn đường cấp 3 ( 2 – 4 làn xe).
• Kéo dài đoạn từ đê Hữu Hồng tới đại lộ Tây Thăng Long, nối với đường tỉnh 419, 421.
• Tạo thêm trục nối theo hướng Bắc – Nam, nối huyện Đan Phượng với Phúc Thọ, Sơn Tây.

Các tuyến đường huyện (xã): Cải tạo, nâng cấp đảm bảo tiêu chuẩn đường cấp 3, kết hợp hệ thống đường tỉnh tạo thành khung giao thông chính trong huyện, liên kết khu vực nông thôn, thị trấn và các khu du lịch sinh thái.

Các tuyến đường trong khu dân cư: Bổ sung thêm hệ thống thoát nước, chiếu sáng tùy theo hiện trạng và sự phát triển của huyện.

Đan Phượng sẽ cải tạo hàng loạt tuyến đường huyện, xã, giúp người dân có thể đi lại dễ dàng hơn

Giao thông đường thủy

Khai thông luồng lạch để tối đa hóa vận tải sông Hồng, sông Đáy.

Xây dựng cảng Tiên Tân – Hồng Hà: Công suất khoảng 1 – 2 triệu tấn/năm, để phục vụ giao thông đường thủy, phát triển kinh tế địa phương.

Đan Phượng Hà Nội sở hữu tiềm năng phát triển giao thông đường thủy rất lớn, bởi nằm ôm trọn cả 2 con sông Hồng và sông Đáy

Giao thông công cộng

Xây dựng bến xe khách liên tỉnh cấp thành phố trên quốc lộ 32 & đường vành đai 4, quy mô khoảng 8 – 10 ha.

Xây dựng bến xe khách kết hợp trung chuyển xe buýt nằm tại phía Tây thị trấn Phùng, quy mô khoảng 3 ha.

Xây dựng 2 bến xe kết hợp điểm đầu – cuối xe buýt tại xã Tân Lập, Thọ An, quy mô khoảng 0.5 – 1 ha.

Xây dựng bến xe tải Phùng tại nút giao đại lộ Tây Thăng Long và đường vành đai 4, quy mô khoảng 6 ha.

Bến xe Phùng cũ chuyển đổi thành bãi đỗ xe công cộng kết hợp điểm dừng đỗ xe buýt.

Đan Phượng Hà Nội sẽ tập trung phát triển hệ thống xe bus, liên kết các thị trấn, thôn xã, khu du lịch để khai thác tối đa tiềm năng của huyện

Ai là người được hưởng lợi sau khi huyện Đan Phượng lên quận?

Người dân

Trước đây, khi nói đến Đan Phượng, người ta vẫn thường nghĩ đến những người nông dân “một nắng hai sương” bên cánh đồng, ao hồ, chuồng trại. Tuy nhiên, từ năm 2025 trở đi, Đan Phượng sẽ có một bộ mặt hoàn toàn mới.

Những khu đô thị sầm uất được hình thành, kéo theo các khu vui chơi giải trí, trung tâm thương mại, trường học, bệnh viện mang tầm vóc quốc tế, thay thế hoàn toàn cho hình ảnh chợ quê hay những ngôi trường, cơ sở khám sức khỏe đang dần xuống cấp, đời sống người dân nhờ vậy cũng được nâng cao.

Bên cạnh đó, thay vì “đầu tắt mặt tối” bên con trâu, cái cày, thì người dân Đan Phượng có thể chọn lựa làm du lịch sinh thái, hay đơn giản là làm nhân viên tại các doanh nghiệp bên trong các khu đô thị mới. Nhìn chung, đối tượng được hưởng lợi nhiều nhất từ việc huyện Đan Phượng lên quận chính là người dân tại đây.

Đan Phượng Hà Nội sắp tới sẽ có “bộ 3 nổi tiếng của Vingroup”: Trung tâm thương mại Vincom, trường học Vinschool, bệnh viện Vinmec

Nhà đầu tư

Năm 2020, Đan Phượng Hà Nội sẽ đón nhận thêm 1 đại đô thị quy mô lên tới 133 ha, nằm tại địa phận 2 xã Tân Hội, Liên Trung, tên gọi là Vinhomes Wonder Park, do tập đoàn Vingroup làm chủ đầu tư. Vinhomes Wonder Park Đan Phượng sẽ được phát triển theo mô hình khu đô thị sinh thái, chủ yếu gồm biệt thự, liền kề, shophouse kết hợp cùng công viên cây xanh, hồ điều hòa, trường học, bệnh viện.

Theo như Vingroup hé lộ, dự án Vinhomes Wonder Park sẽ được mở bán trong năm 2020. Những nhà đầu tư nào sở hữu được những lô biệt thự, liền kề, shophouse vị trí đẹp, hoàn toàn có thể thu lợi được tiền tỷ trong tương lai. Thực tế cho thấy, tại các khu đô thị Vinhomes Ocean Park 1, Vinhomes The Harmony, tất cả khách mua biệt thự liền kề đều có lãi, không tiền tỷ thì cũng vài trăm triệu.

Biệt thự Vinhomes trước nay vẫn nổi tiếng về kiến trúc Tây Âu độc đáo cùng hạ tầng cảnh quan, tiện ích đẳng cấp, tiêu chuẩn quốc tế

Ngoài ra, nhà đầu tư có thể lựa chọn mua đất thổ cư nằm gần các tuyến đường đại lộ Tây Thăng Long, vành đai 4 hoặc quốc lộ 32. Tuy nhiên, nhà đầu tư cần nắm rõ quy hoạch mới của huyện Đan Phượng, để tránh mua nhầm những ô đất thuộc diện giải tỏa.

Nhìn chung, việc chuyển đổi từ huyện thành quận không đơn thuần chỉ là một quyết định, mà nó có hẳn đề án lớn của thành phố, với sự phân tích của nhiều cấp, tổ chức. Hy vọng rằng, những năm tới khi đặt chân lên mảnh đất Đan Phượng, chúng ta sẽ được chiêm ngưỡng những khu đô thị sầm uất, hiện đại, những khu du lịch sinh thái đẳng cấp, hoàn toàn mới.

The post Huyện Đan Phượng Hà Nội lên quận & quy hoạch mới năm 2025 appeared first on HALANDER.